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理論上，無(wú)級(jí)變速機(jī)是一種理想的變速器。它不斷地改變傳動(dòng)比，所以你可以說(shuō)它是一個(gè)傳動(dòng)比無(wú)限多的自動(dòng)變速器。因此，根據(jù)需要，您始終可以獲得較好的燃油比，以提高燃油效率或性能。

皮帶傳動(dòng)無(wú)級(jí)變速機(jī)

皮帶傳動(dòng)無(wú)級(jí)變速機(jī)的核心是一個(gè)傳動(dòng)皮帶，傳動(dòng)皮帶在兩個(gè)皮帶輪之間運(yùn)行，一個(gè)連接發(fā)動(dòng)機(jī)輸出，一個(gè)連接傳動(dòng)軸。每個(gè)滑輪由兩個(gè)圓錐形圓盤(pán)組成，它們之間形成一個(gè)V形的山谷。制動(dòng)盤(pán)之間的距離可通過(guò)液壓調(diào)節(jié)。當(dāng)輪盤(pán)相距較遠(yuǎn)時(shí)，皮帶沿小直徑的軌道運(yùn)行，相當(dāng)于傳統(tǒng)齒輪箱的一個(gè)小齒輪。當(dāng)圓盤(pán)相互推擠時(shí)，傳送帶被向外推，在大直徑的軌道上運(yùn)行，這相當(dāng)于一個(gè)大齒輪。因此，可以通過(guò)加壓或松開(kāi)制動(dòng)盤(pán)來(lái)改變傳動(dòng)比。

當(dāng)一個(gè)皮帶輪改變時(shí)，另一個(gè)皮帶輪必須反向調(diào)整，因?yàn)槠У拈L(zhǎng)度是固定的。這也增加了傳動(dòng)比的變化。

鏈傳動(dòng)無(wú)級(jí)變速機(jī)是傳統(tǒng)帶傳動(dòng)無(wú)級(jí)變速機(jī)的發(fā)展，而滾子傳動(dòng)無(wú)級(jí)變速機(jī)是一場(chǎng)革命，因?yàn)樗墓ぷ髟硗耆煌?。滾子傳動(dòng)無(wú)級(jí)變速機(jī)之所以被稱(chēng)為無(wú)級(jí)變速機(jī)，是因?yàn)樗脙蓪?duì)滾子代替皮帶或鏈條作為媒介來(lái)改變傳動(dòng)比。它也被稱(chēng)為環(huán)形CVT，因?yàn)闈L子夾在環(huán)形輸入盤(pán)和輸出盤(pán)之間。與皮帶或鏈傳動(dòng)無(wú)級(jí)變速機(jī)相比，它能夠處理更高的扭矩，因此是大型發(fā)動(dòng)機(jī)的首選。日產(chǎn)在1999年推出了世界上第一款也是唯一一款滾筒驅(qū)動(dòng)CVT。