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2010國產(chǎn)減速機(jī)的發(fā)展
發(fā)布日期:[2019-11-04] 點(diǎn)擊率:齒輪工藝迅猛發(fā)展國產(chǎn)減速機(jī)獲全面提升70-80年代,世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展,且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。
改革開放以來,我國引進(jìn)一批先進(jìn)加工裝備,通過引進(jìn)、消化、吸收國外先進(jìn)技術(shù)和科研攻關(guān),逐步掌握了各種高速和低速重載齒輪裝置的設(shè)計(jì)制造技術(shù)。
但是,我國大多數(shù)減速器的技術(shù)水平還不高,老產(chǎn)品不可能立即被取代,新老產(chǎn)品并存過渡會(huì)經(jīng)歷一段較長的時(shí)間。
由于全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響,一批本來主打出口減速機(jī)的企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)國內(nèi)市場,搶奪國內(nèi)減速機(jī)的市場份額,這樣的競爭給原本就定位于國內(nèi)市場的減速機(jī)廠家?guī)砹烁蟮母偁幒蛪毫Α?
隨著我國稅收政策及外在經(jīng)濟(jì)壓力的的影響,一些減速機(jī)企業(yè)開始外購磨齒機(jī)等 設(shè)備,而如此行為也就掀開了國內(nèi)減速機(jī)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。
從過去的齒輪精度7級(jí)向精度6度過度的序幕n同進(jìn)口減速機(jī)設(shè)備相比,已經(jīng)可以與之媲美,在工期方面卻遠(yuǎn)比近口減速機(jī)要短,更居競爭力。