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大功率重載齒輪箱、模塊化高精減速機(jī)將高增長，主營模塊化減速電機(jī)、大功率重載齒輪箱、模塊化高精減速機(jī)、模塊化電機(jī)、風(fēng)電齒輪箱。

2010年中期其中前三種產(chǎn)品分別占比為36%、32%、23%,合計占比91%。2011年傳統(tǒng)產(chǎn)品模塊化減速電機(jī)估計僅小幅增長,大功率重載齒輪箱長、模塊化高精減速機(jī)隨著項目達(dá)產(chǎn)進(jìn)入高增長,預(yù)計增速超過30%。

收購動力新能源后,風(fēng)電齒輪箱項目進(jìn)展將提速,產(chǎn)能也將加快釋放。風(fēng)電齒輪箱市場容量大,毛利率高,是公司新增長點。預(yù)計2011年風(fēng)電齒輪箱開始實現(xiàn)收入,2012年將放量增長,增長空間有望打開。