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機械制造業(yè)屬于零部件密集型產(chǎn)業(yè)，減速機作為裝備制造業(yè)的通用性傳動設備，產(chǎn)品種類多，顧客個性化要求高，非標產(chǎn)品占30%以上，其設備零部件有數(shù)以萬計的變數(shù)。集團總經(jīng)理殷愛國認為，沒有PLM產(chǎn)品生命周期管理軟件和ERP企業(yè)資源計劃管理軟件作支撐，產(chǎn)品難以實現(xiàn)標準化、規(guī)范化、模塊化、通用化，難以通過準確核算實現(xiàn)高效益產(chǎn)出。

“十一五”初期，開始以生產(chǎn)部為突破口，編制了生產(chǎn)合同管理軟件，進行生產(chǎn)計劃下發(fā)，作為執(zhí)行過程的依據(jù)。并以管理軟件為基礎(chǔ)，按照生產(chǎn)實際需要，進行信息化技術(shù)二次開發(fā)，實施具有特色的ERP資源計劃管理，逐步實現(xiàn)對合同簽約、經(jīng)營銷售、生產(chǎn)組裝、產(chǎn)成品入庫、產(chǎn)品發(fā)運、業(yè)務收款等主要環(huán)節(jié)的聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控。從而有效地降低了成品庫存，大幅度提高了產(chǎn)出與發(fā)貨效率，實施第一年就有效地降低成品庫存5000多萬元。

為了加大產(chǎn)品研發(fā)力度，技術(shù)研發(fā)中心根據(jù)產(chǎn)品設計采用三維設計。根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)需要，采用軟件對產(chǎn)品制造全過程進行仿真模擬運行，將制造中可能發(fā)現(xiàn)的問題消滅在設計過程，確保零部件一次性產(chǎn)出，從而大幅度降低了材料損耗，減少制造成本，縮短開發(fā)周期，企業(yè)的新產(chǎn)品產(chǎn)出率空前提高。

快速變形設計， 制造推進器。兩化融合使設計理念發(fā)生了深刻的變化。過去一個產(chǎn)品的設計過程由一名設計人員，按照一張圖紙的設計程序緩慢推進?，F(xiàn)在一名設計人員可對一個系列數(shù)百種規(guī)格的產(chǎn)品實現(xiàn)全參數(shù)化快速變形設計；一種復雜系數(shù)非標產(chǎn)品的設計原來需要一個月左右，現(xiàn)在減少為3天至一周完成。同一系列變形產(chǎn)品的設計，由原來的20天左右減為兩三天完成，不但大大縮短了產(chǎn)品的設計和制造周期，而且基本消除了變形設計誤差和錯誤的概率。

物資戶籍制倉儲，部件字典式查閱。企業(yè)的產(chǎn)品制造過程是物資和部件流轉(zhuǎn)的過程。ERP軟件將企業(yè)入庫的各類原輔材料按照性能、材質(zhì)、規(guī)格、用途編碼，對毛坯、鑄件、鍛件以及各類零部件模擬人口戶籍制度進行分類倉儲。為了實施標準化、規(guī)范化生產(chǎn)，產(chǎn)品裝配過程只需按照制造系統(tǒng)識別軟件給定的品種、材質(zhì)、規(guī)格、型號、尺寸進行字典式查閱并進行現(xiàn)場調(diào)配，大大提高了企業(yè)的綜合性生產(chǎn)效能。

生命周期管理，構(gòu)筑新品產(chǎn)出快車道。每月發(fā)生數(shù)以百計的銷售客戶群，流轉(zhuǎn)數(shù)以萬計不同規(guī)格的產(chǎn)品。過去是產(chǎn)品按周期設計、按周期排產(chǎn)，產(chǎn)銷矛盾突出。實施深度融合，通過產(chǎn)品成形軟件輸入型號、速比、電機功率、裝備形式、執(zhí)行標準等參數(shù)，減速機品種將從幾何級變數(shù)中脫穎而出，不僅生產(chǎn)周期成倍提高，產(chǎn)品銷售也實現(xiàn)對號入座，大大提高了合同執(zhí)行率，加快了資金回籠與周轉(zhuǎn)期，為企業(yè)做大做強創(chuàng)造了先機。